IKUMA / Niviuk
Diseñado para cubrir una amplia gama de necesidades de piloto en una nueva categoría que hemos denominado Back Country, una definición que explica un nuevo estilo de vuelo en lugar de definirlo por un código de certificación. El Ikuma cumple con los criterios exigidos por todos los pilotos con diversas expectativas, ofreciéndoles rendimiento y seguridad en este nuevo planeador.
La tenacidad y la persistencia para alcanzar siempre hábilmente el próximo gran logro fue el catalizador para Niviuk para diseñar el Ikuma. Al igual que con los diamantes más preciosos que se encuentran en las profundidades de la superficie de la Tierra, nuestros ingenieros, liderados por Olivier Nef, dieron vida al ala. Sereno, preciso y divertido de volar, es el planeador perfecto para los pilotos más apasionados y ambiciosos.
Con un carácter deportivo, el Ikuma fue diseñado para disfrutar y maximizar cada vuelo, sintiendo estados de ánimo instintivos y naturales con cada nueva ruta volante. El pilotaje sin estrés se vuelve esencial y te permitirá concentrarte solo en la parte divertida del vuelo. Guíe su ala sin restricciones a donde sea que su fantasía lo lleve.
Permítete descubrir nuevos rincones del cielo, independientemente de la ruta elegida, desde el territorio conocido hasta lugares remotos desconocidos lejanos. Experimente el auténtico Back Country volando bajo este planeador seguro con niveles de rendimiento increíbles.
$58,014
Datos técnicos
Especificaciones | 21 | 23 | 25 | 27 | 29 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Cells | number | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 |
closed | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | |
box | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | |
Flat | area (m2) | 21 | 23 | 24.5 | 26.5 | 29 |
span (m) | 10.94 | 11.45 | 11.82 | 12.29 | 12.86 | |
aspect ratio | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 | |
Projected | area (m2) | 17.83 | 19.53 | 20.75 | 22.44 | 26.5 |
span (m) | 8.72 | 9.13 | 9.42 | 9.8 | 10.25 | |
aspect ratio | 4.26 | 4.26 | 4.26 | 4.26 | 4.26 | |
flattening | % | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
cord (m) | maximum | 2.33 | 2.44 | 2.52 | 2.62 | 2.74 |
minumum | 0.54 | 0.56 | 0.58 | 0.61 | 0.63 | |
average | 1.92 | 2.01 | 2.07 | 2.16 | 2.26 | |
lines | total meters | 220 | 230 | 238 | 247 | 259 |
height (m) | 6.67 | 6.98 | 7.2 | 7.49 | 7.83 | |
number | 165 | 165 | 165 | 165 | 165 | |
main | 2/1/1/3 | 2/1/1/3 | 2/1/1/3 | 2/1/1/3 | 2/1/1/3 | |
risers | numbers (3) | A/B'/B/C | A/B'/B/C | A/B'/B/C | A/B'/B/C | A/B'/B/C |
trims | NO | NO | NO | NO | NO | |
accelerator (m/m) | 123 | 123 | 123 | 123 | 123 | |
total weight in flight (kg) | maximum | 55 | 65 | 80 | 95 | 110 |
minimum | 75 | 85 | 100 | 115 | 130 | |
glider weight (kg) | 4.4 | 4.8 | 5 | 5.3 | 5.7 | |
certification | EN/ LTF | B+ | B+ | B+ | B+ | B+ |