TRITON 2 / Nova

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Una vela que se eleva por encima de su clase. La nueva TRITON 2 (EN C) es, en cuanto a exigencia para el piloto, similar a la antigua categoría DHV 2-3, pero al mismo tiempo tiene las prestaciones de una vela de máxima categoría. Esto convierte a la TRITON 2 en la vela por excelencia para volar distancia.

La NOVA TRITON 2 supone una bocanada de aire fresco en la categoría de velas Serial y sigue la tradición de las antiguas velas DHV 2/3. Por un lado, la TRITON 2 ofrece un rendimiento increíblemente bueno y, por lo tanto, potencial para competir con ella y hacer ambiciosos vuelos de distancia. Por otro, sus características de vuelo son completamente asequibles para un piloto con experiencia. Y eso es precisamente lo que quiere un piloto con criterio: la vela por excelencia que combine prestaciones con una homologación que deje patente su seguridad.

Gracias al moderado alargamiento elegido (6,4 alargamiento real), la TRITON 2 ofrece todas las cualidades de vuelo que debe poseer una vela. Es una vela ágil, con poca presión en los frenos que te invita a disfrutar antes de aterrizar tras completar un buen vuelo de cross. La TRITON 2 ofrece por tanto todo lo que desea un amante de volar distancia, o sea, unas prestaciones excelentes, buena homologación con una seguridad pasiva apropiada, magnífica manera de subir en las térmicas, frenos muy sensibles y un factor de disfrute excepcionalmente alto.

Tecnológicamente por delante. La TRITON 2 es el resultado de los 25 años de experiencia que atesora NOVA diseñando parapentes. Su comportamiento en vuelo se predijo empleando herramientas analíticas y simulación de circulación aerodinámica. En el interior de la vela, unas innovadoras diagonales «ojo de aguja», confeccionadas en una sola pieza de material, atraviesan las costillas gracias a unas precisas ranuras. Esto permite obtener formas más precisas que las que se logran con una diagonal tradicional formada por cuatro o cinco piezas. El 3D Shaping y la ubicación y el tamaño optimizados de las bocas de cajón elevan el potencial de prestaciones de la TRITON 2.

Prestaciones genuinas. En la TRITON no se han empleado trucos ni cordinos especiales para provocar plegadas. Se trata de una genuina vela de tres bandas de alto rendimiento, apropiada para pilotos competentes y expertos. Y estos pilotos tendrán lo que esperan: una vela con un rendimiento excepcional que se ha probado a fondo en todas las posibles situaciones de plegadas. El borde de ataque de la TRITON 2 está reforzado con varillas plásticas extremadamente flexibles, pero son cortas y acaban justo tras la línea de las A. En comparación a la Triton 1, no se ha retrasado el anclaje de las A. Por ese motivo, las plegadas son por lo general menos grandes, como pudimos ver tanto durante plegadas asimétricas provocadas usando la banda A como en plegadas espontáneas volando en aire turbulento. Con un alargamiento moderado de 6,4 puntos (real) la TRITON 2 continúa la tradición de sus predecesoras, la Tycoon y la Triton 1.

Innovadora y avanzada. Con el alargamiento, superficie y seguridad pasiva que tiene, la TRITON 2 es una vela tradicional, pero al tiempo llega repleta de innovaciones. Una de ellas es la mezcla de materiales, pues para mejorar su comportamiento en caso de incidencias en vuelo hemos empleado un tejido de 32 gramos, muy ligero, pero muy duradero, que también usamos en la Mentor 3 light. El borde de ataque incorpora en las bocas de cajón un Air Scoop mejorado que eleva la presión interna de la vela, sobre todo en vuelo acelerado. La TRITON 2 se beneficia por tanto de todos los conocimientos y experiencia que hemos adquirido al desarrollar las velas de las series Ion y Mentor.

La TRITON 2 es una vela de alto rendimiento para pilotos con experiencia y que vuelen con frecuencia. Destaca por unas prestaciones impresionantes combinadas con (para su categoría) un comportamiento muy manejable en caso de incidencias en vuelo. En términos de exigencia para el piloto, los de la TRITON 2 son los mismos que los de su predecesora la TRITON 1.

En las tallas M y L la TRITON 2 tiene una horquilla de pesos extendida. En la talla M recomendamos una horquilla de 90 a 110 kg, aunque la vela está homologada hasta 115 kg. En la talla L, la horquilla óptima de peso al despegue es de 100 a 120 kg, pero con la homologación que tiene puede volarse hasta en 130 kg.

Para vuelo de distancia aconsejamos mantenerse dentro de la horquilla recomendada. La horquilla extendida es para quienes la alta velocidad sea un requisito primordial. La TRITON 2 muestra sus mejores características de vuelo en la mitad superior de la horquilla de pesos óptima.

$20,000 – $60,000