F5
F5 :: ¡Arranca los motores!
El F5 se sitúa por debajo del F3 y por encima del LIFT EZ-R.
Es la última incorporación a la gama de alas de paramotor “Formula Racing” (F1, F3 y ahora F5) , todas ellas con el mismo concepto de diseño y ADN.
Basado en nuestro exitoso Lift EZ, el F5 está diseñado para todo tipo de vuelo, desde el entrenamiento básico (con elevadores para escuelas) hasta el vuelo de larga distancia (XC).
El F5 es un auténtico todoterreno y representa un gran avance en tecnología y facilidad de uso con respecto al Lift EZ.
Los puntos principales que diferencian al F5 del resto:
“Mohawk®” :: Presentada por primera vez en el F5 , esta aleta inflable se ubica en el centro de la vela y funciona de manera similar a un estabilizador en un avión estándar. El Mohawk proporciona una estabilidad de alabeo sin precedentes. Esta estabilidad nos permitió optimizar la acción de frenado para que sea mucho más directa, dinámica y divertida. Al volar el F5 , se siente de inmediato la potencia y la capacidad de respuesta del frenado, pero al mismo tiempo, el ala sale de cualquier oscilación de alabeo de forma rápida y completamente independiente. Esto hace que volar sin manos sea un verdadero placer.
Rango de velocidad de los trimmers :: El F5 fue diseñado para proporcionar la mayor velocidad adicional posible gracias a los trimmers. Una ventaja real para los pilotos que prefieren no usar la barra de velocidad. Los trimmers permiten pasar de una velocidad muy baja para despegues fáciles sin viento a una velocidad de crucero rápida, estable y segura con los trimmers completamente abiertos.
PD: Nuestro nuevo sistema de trimmers cuenta con una garantía de por vida contra el desgaste o deslizamiento de los trimmers durante toda la vida útil del planeador.
Inflado y despegue :: El F5 comparte la misma construcción ligera que el F1 y el F3.
Esto, junto con el sistema de bandas SRS® patentado por Apco, lo convierte en el mejor ala réflex inflable que jamás hayamos fabricado.
Características destacadas: cabe mencionar que el F5 está equipado con un sistema de freno de dirección 2D y cuenta con asas de dirección en las puntas rediseñadas que regresan automáticamente a sus imanes.
Las líneas superiores del piso incorporan los famosos puntos de enganche integrados de Apco, y las pestañas de freno están fijadas a la vela con tensores de freno de Dyneema, probados en las velas F1 y F3.
La vela incorpora nuestra tecnología Flow Aligned Ribs y la superficie superior está fabricada con los materiales más duraderos para una mayor vida útil donde más se necesita.
El F5 es un paramotor de nueva generación, ideal para pilotos principiantes e intermedios. Equipado con la tecnología más avanzada, integra a la perfección todos los elementos en un paquete sorprendentemente sencillo y fácil de usar que brindará la alegría de un vuelo seguro y accesible a pilotos de cualquier nivel.
Estamos orgullosos de que el F5 represente un paso adelante en el mundo del paramotor, demostrando una vez más que #ApcoAviationEstableceLosEstándaresDelFuturo.
| F5 | 25 | 27 | 29 |
|---|---|---|---|
| Cells | 42 | 44 | 46 |
| Area [m2] | 25.7 | 27.4 | 29.1 |
| Area (projected) [m2] | 22.2 | 23.4 | 25.0 |
| Span [m] | 11.22 | 11.84 | 12.46 |
| Span (projected) [m] | 9.05 | 9.55 | 10.07 |
| Aspect Ratio | 4.9 | 5.0 | 5.2 |
| Aspect Ratio (projected) | 3.8 | 4 | 4.2 |
| Pilot Weight (all up) free flight [kg] | 70-100 | 85-120 | 110-140 |
| Pilot Weight [kg] (all up paramotor) Trike* |
75 – 120 140* |
100 – 145 165* |
125 – 165 175* |
| Canopy Weight [kg] | 4.7 | 5.00 | 5.3 |
| Root Chord m | 2.76 | 2.76 | 2.76 |
| Tip Chord [m] | 0.53 | 0.53 | 0.53 |
| Length of Lines on B [m] | 6.65 | 6.95 | 7.25 |
| Total Length of Lines [m] | 304 | 324 | 349 |
$69,300
