SECTOR / Nova
La SECTOR es una vela de altas prestaciones homologada en categoría EN C, con un alargamiento relativamente bajo, que rinde muy bien y posee un pilotaje muy preciso. Al igual que la MENTOR en la categoría EN B, la SECTOR es una devoradora de kilómetros entre las velas de la Clase Sport. SECTOR – ¡Para tu día perfecto de vuelo de distancia!
La inspiración – Una devoradora de kilómetros en la Clase Sport. La MENTOR lleva cerca de una década siendo la vela de referencia entre las de categoría EN B alta, y ha ganado todo lo que se puede ganar. Con la SECTOR nuestro enfoque ha sido el mismo, pero en esta ocasión en la categoría EN C. Tiene un alargamiento relativamente bajo para velas de esta categoría (5.92), lo que se traduce en una elevada seguridad pasiva y un comportamiento en vuelo que inspira confianza a su piloto y le permite acceder de manera tranquila a las altas prestaciones de verdad. La SECTOR ofrece una respuesta al pilotaje deportiva y precisa.
Comparación de prestaciones. Llevamos muchos años sin dar valor alguno de cifras de prestaciones. En su lugar, comparamos los modelos nuevos frente a otros que hayan demostrados sus bondades. Así, durante vuelos de comparación con la SECTOR, hemos constatado que el planeo en comparación a la MENTOR 5 se sitúa entre 0,7 y 0,8 puntos por encima, con una polar muy plana y una velocidad máxima muy alta. Igualmente, supera de manera clara a la TRITON 2. La SECTOR no teme las comparaciones.
Vuelo térmico – armonioso y sencillo. El piloto notará, nada más despegar, la compacidad de esta vela, y la confirmará en el primer giro que haga. Con un recorrido de freno corto y una presión muy moderada, todos los gestos sobre los mandos resultan directos y precisos. A su vez, la SECTOR da la impresión de que busca y centra por sí misma las mejoras zonas de la ascendencia. Le da igual que las térmicas sean amplias y flojas o pequeñas y estrechas, la SECTOR adapta su eficiencia a cualquier radio de giro. Su equilibrio y sencillez de pilotaje plasman de maravilla sus puntos fuertes.
Prestaciones realmente aprovechables- Una cuestión de confianza. ¿De qué sirven las altas prestaciones a las cinco de la mañana, con el aire en calma, si en turbulencia o cuando hay viento la vela se encuentra fuera de juego hasta el punto de volverse prácticamente inutilizable si el piloto tiene que estar ocupándose del alabeo o el cabeceo, y de pérdidas de sustentación a expensas del placer en vuelo? El punto fuerte de la SECTOR es que permite hacer realidad de verdad lo que puede conseguirse volándola, igual que ocurre con la MENTOR. Por fuertes que sean las térmicas, la SECTOR se encuentra a gusto en el aire. Otra bondad que ha heredado de la MENTOR es su gran solidez en vuelo acelerado, donde el borde de ataque conserva su estabilidad de manera tranquilizadora. La SECTOR aportará gran confianza al piloto de distancia, requisito muy importante cuando se quieren hacer vuelos largos de verdad.
Las especificaciones de la SECTOR se sitúan entre las de la MENTOR 5 y la TRITON 2.
Ocurre lo mismo en lo relativo a los requisitos del piloto: si has llegado a dominar tu MENTOR y quieres más prestaciones y más “sensaciones C” en tu pilotaje, adorarás las SECTOR. Comparada con la TRITON 2, la SECTOR requiere notoriamente menos pilotaje activo, pero es no cambia el hecho de que se trata de una vela de categoría EN C.
La SECTOR pesa apenas 4,4 kilos en talla M (PTV 90 a 110 kg). Con ello, casi puede situarse entre el abanico de las velas ultraligeras. De todos modos, no hemos sido radicales en su fabricación ligera. El interior se ha optimizado para que la resistencia quede garantizada (las diagonales son triples). Las bandas, a pesar de ser “normales” son ligeras y estrechas. La vela combina diversos tejidos para garantizar la longevidad y la ligereza. Todos estos detalles hacen de la SECTOR una vela perfectamente apropiada para el Hike & Fly o el vuelo vivac.
$70,119
Datos técnicos
XS | S | M | L | |
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Número de cajones | 67 | 67 | 67 | 67 |
Envergadura proyectada | 9.19 | 9.65 | 10.09 | 10.52 |
Superficie proyectada | 19.31 | 21.31 | 23.32 | 25.32 |
Alargamiento proyectado | 4.37 | 4.37 | 4.37 | 4.37 |
Envergadura real | 11.59 | 12.17 | 12.73 | 13.27 |
Superficie real | 22.69 | 25.03 | 27.39 | 29.75 |
Alargamiento real | 5.92 | 5.92 | 5.92 | 5.92 |
Longitud suspentaje | 6.72 | 7.06 | 7.39 | 7.70 |
Metros totales de suspentaje | 238 | 250 | 262 | 273 |
Cuerda máxima | 241.06 | 253.20 | 264.80 | 276 |
Cuerda mínima | 37.98 | 39.90 | 41.70 | 43.50 |
Peso | 3.80 | 4.10 | 4.40 | 4.70 |
Peso total en vuelo recomendado | 70-90 | 80-100 | 90-110 | 100-130 |