ION 5 / Nova
Hacer algo bueno aún mejor. Esa fue nuestra meta durante el desarrollo de la ION 5. El resultado es una vela ligera, segura y de altas prestaciones que te impresionará con su mando. En pocas palabras, una auténtica ION.
Evolución en lugar de revolución. La ION 4 es la vela de NOVA que mejor se ha vendido en lo que va de milenio. La «clase ION» se ha convertido en sinónimo de lo máximo en cuanto a lo versátil que puede llegar a ser un parapente. Destaca por un rendimiento excelente, un mando atractivo y un elevado grado de seguridad pasiva. Con la ION 5, estamos elevando el nivel de esos puntos fuertes.
Mando y planeo para grandes aventuras. La ION 5 responde directamente a los gestos sobre los frenos, cuyo tacto no es nada duro, lo que hace más cómodos los vuelos térmicos largos. Las nuevas puntas de ala y, sobre todo, un reparto de cargas mejorado, aumentan el planeo en todo el rango de velocidades. El nivel de seguridad pasiva y el nicho de pilotos al que va dirigida se mantiene igual que en el modelo anterior. Esto convierte a la ION 5 en la compañera perfecta para volar relajado, incluso durante muchas horas y cientos de kilómetros.
Ligereza. Al igual que la ION 4, la ION 5 ha sido diseñada como vela semiligera. Hemos partido de la mezcla de materiales que tenemos bien probada, pero una gran parte del extradós e intradós llevan el nuevo Dokdo 20D. Este tejido es todavía más ligero, al tiempo que más duradero. Con un peso inferior a los 5 kilos en la talla M, la ION 5 resulta adecuada para caminar y volar sin que la longevidad de la vela suponga una preocupación.
Requisitos: La ION 5 es adecuada para un amplio grupo de pilotos. Ofrece un elevado grado de seguridad pasiva y resulta adecuada para enseñanza (siempre que en tu país esté admitido el uso de velas EN B en escuelas). Por otro lado, esta ION 5 ofrece una prestaciones impresionantes, lo que la convierte en una vela para todo tipo de ocasiones. Divertida y con un giro de ensueño, es una máquina de devorar distancia y una vela con la que podrás iniciarte suavemente en la acrobacia. Resulta apropiada para principiantes con talento, así como para pilotos con experiencia que quieran volar distancias ambiciosas. Las destrezas de pilotaje que exige la ION se mantienen constantes de una generación a la siguiente. Una ION es una ION.
Información útil:
Al igual que la MENTOR, la ION se ha convertido por derecho en una categoría propia. Y no le faltan motivos para ello. Durante años, hemos fabricado velas para grupos de pilotos nítidamente definidos. Lo que no ha dejado de progresar son las prestaciones, el mando y el disfrute que supone volar nuestras velas.
Nuevo diseño de punta de ala. El perfil ha sido optimizado, se ha reducido la cuerda y se ha añadido un cajón más. El resultado de estas medidas es un mayor planeo.
Tejido de vanguardia. El nuevo DOKDO 20D es 2 gramos por metro cuadrado más ligero, y durante las pruebas ha mostrado ser más duradero, tanto en términos de resistencia como de porosidad.
Lo último en suspentaje. Los PPSLS65 de Liros son los cordinos con funda más finos del mercado, y son los empleados en las cascadas del freno y del estabilo. Un suspentaje así, evita enredos, facilita el dejar la vela lista para el despegue y además reduce la resistencia parásita.
Cálculo optimizado del abombamiento. El abombamiento de los cajones influye de manera significativa en la estabilidad, las prestaciones y el mando. La ION 5 se aprovecha de las nuevas herramientas de simulación que han permitido reducir el abombamiento y mejorar la distribución de las tensiones en la vela.
$68,398
Datos técnicos
XXS | XS | S | M | L | |
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Número de cajones | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 |
Envergadura proyectada | 8.07 | 8.50 | 8.90 | 9.29 | 9.66 |
Superficie proyectada | 18.52 | 20.51 | 22.51 | 24.51 | 26.52 |
Alargamiento proyectado | 3.52 | 3.52 | 3.52 | 3.52 | 3.52 |
Envergadura real | 10.67 | 11.20 | 11.74 | 12.26 | 12.74 |
Superficie real | 22.06 | 24.31 | 26.29 | 29.12 | 31.44 |
Alargamiento real | 5.16 | 5.16 | 5.16 | 5.16 | 5.16 |
Longitud suspentaje | 6.24 | 6.57 | 6.87 | 7.17 | 7.46 |
Metros totales de suspentaje | 215 | 227 | 239 | 248 | 259 |
Cuerda máxima | 2.57 | 2.70 | 2.82 | 2.95 | 3.05 |
Cuerda mínima | 0.47 | 0.50 | 0.52 | 0.54 | 0.56 |
Peso | 3.95 | 4.30 | 4.65 | 4.95 | 5.25 |
Peso total en vuelo recomendado | 55-80 | 70-90 | 80-100 | 90-110 | 100-130 |