Koyot 3 P / Niviuk
Es hora de dar los primeros pasos hacia la aventura. O más bien, tus primeros vuelos. Con el Koyot 3 P, la seguridad siempre está cerca, lo que permite un control absoluto durante todo tipo de maniobras y condiciones.
Un ala ligera pero muy compacta, con muy poca inercia y con un manejo suave y progresivo que te permite sentirte cómodo, ideal para tu disfrute y progresión como piloto.
Además, gracias a la tecnología Nitinol (TNT), el perfil Koyot 3 soportará muchas horas de manejo en tierra, plegado, embalaje y viajes sin problemas. ¡Sabemos que no podrás parar!
La turbulencia se reduce al mínimo con la entrada de aire RAM. La RAM proporciona una presión interna optimizada para un mejor flujo de aire y, por lo tanto, mejora su capacidad de amortiguación de turbulencia. De esta forma, el Koyot 3 P es consistente a diferentes velocidades y facilita el vuelo a baja velocidad, reduciendo el riesgo de colapso y ofreciendo un mejor control y estabilidad.
También reforzamos el eje longitudinal del ala con una costura adicional que nos permite lograr más consistencia y volumen en el perfil (tecnología 3DL). Esto significa que el perfil es más limpio, lo que beneficia tanto el rendimiento como la durabilidad. La aplicación de esta innovación, junto con el 3DP, es clave para convertir la forma perfecta de 2D a 3D.
Para una mejor identificación durante la fase de pre-vuelo, las bandas vienen en diferentes colores para diferenciar de derecha a izquierda. El A-riser está dividido (Split-As) para ayudar a tirar orejas grandes efectivas.
Un diseño innovador y las diversas tecnologías aplicadas han resultado en un ala altamente controlable y liviana con una amplia gama de posibilidades para que su pilotaje evolucione gradual y constantemente. Sin lugar a dudas, el Koyot 3 P es el mejor compañero en sus increíbles aventuras iniciales.
$39,900
Datos técnicos
| Koyot | 22 | 24 | 26 | 28 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Células | Número | 36 | 36 | 36 | 36 | |
| Closed | 8 | 8 | 8 | 8 | ||
| Box | 27 | 27 | 27 | 27 | ||
| Plano | Área | m2 | 22 | 24 | 26 | 28 |
| Lapso | m | 10,44 | 10,90 | 11,35 | 11,77 | |
| Relación de aspecto | 3,78 | 3,78 | 3,78 | 3,78 | ||
| Proyectado | Área | m2 | 19,04 | 10,90 | 11,35 | 11,77 |
| Lapso | 8,48 | 8,86 | 9,22 | 9,56 | ||
| Paneación | % | 13 | 13 | 13 | 13 | |
| Cuerda | Máximo | m | 2,55 | 2,67 | 2,78 | 2,88 |
| Mínimo | m | 0,66 | 0,69 | 0,72 | 0,75 | |
| Promedio | m | 2,11 | 2,20 | 2,29 | 2,38 | |
| Líneas | Metros totales | m | 264 | 276 | 287 | 299 |
| Altura | m | 6,59 | 6,88 | 7,16 | 7,43 | |
| Número | 206 | 206 | 206 | 206 | ||
| Principal | 2+1/3/4 | 2+1/3/4 | 2+1/3/4 | 2+1/3/4 | ||
| Tubo de subida | Número | 3 | A+A'/B/C | A+A'/B/C | A+A'/B/C | A+A'/B/C |
| Adornos | NO | NO | NO | NO | ||
| Acelerador | m/m | 110 | 110 | 110 | 110 | |
| Split a´s | YES | YES | YES | YES | ||
| Peso total en el vuelo | Mínimo | kg | 45 | 60 | 75 | 90 |
| Máximo | kg | 73 | 80 | 95 | 115 | |
| Peso del planeador | kg | 3,15 | 3,45 | 3,70 | 4,00 | |
| Certificación | kg | 3,15 | 3,15 | 3,15 | 3,15 |
